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篇1
隨著全球經濟的一體化及我國經濟的發展，企業對物流人才的需求量會越來越大。中國物流與采購聯合會調查統計，物流人才是全國12種緊缺人才之一。到2010年，大專以上物流人才的需求量約為30-40萬人。特別是近年來，物流管理的發展，擴大了企業的銷售范圍，改變了企業傳統的銷售方式以及消費者的購物方式，使得送貨上門等物流服務成為必然，促進了我國物流行業的興起。加之傳統企業也加強了對營業成本的控制，對倉儲、物流方面的管理進一步加強，也推進了我國物流產業的發展。
就全國范圍而言，我國物流業正處于迅猛發展的勢頭，但在物流人才的培養方面卻顯得滯后。據統計，現在全國大專院校中開設物流專業的僅有1%，能培養博士、碩士的更是風毛麟角。物流市場這種嚴重供需不平衡的趨勢，將直接影響到國內物流產業的長足發展，因此加快物流人才的教育培訓與知識普及已經成為現代物流發展的首要任務。
(一)現代物流業的發展趨勢
從20世紀90年代以來，世界現代物流業發展呈現出五大趨勢:一是系統化趨勢。為滿足用戶需求不斷變化的客觀要求，現代物流包含了產品從“生”到“死”的整個商品流動過程，形成了一個整體的專業化的供應鏈，物流系統也就成為一個跨部門、跨行業、跨區域的社會系統;二是信息化趨勢。借助于商品代碼、數據庫的建立和現代信息技術的應用，在運輸網絡合理化和銷售網絡系統化的基礎上，整個物流系統實現管理電子化，物流業正進人以網絡技術和電子商務為代表的信息化新階段;三是專業化趨勢。隨著市場經濟的發展，專業化分工越來越細，生產企業為精干主業，提高效率，逐漸把物流配送業務交由專業的物流企業去做。第三方物流能夠發揮集約化、專業化的優勢，在更大程度上實現物流合理化，從而節約流通費用，降低成本，提高經濟效益和社會效益;四是倉儲、運輸的現代化與綜合體系化趨勢。倉儲現代化表現為高度機械化、自動化、標準化，組織起高效的人、機、物系統;運輸的現代化則要求建立鐵路、公路、水路、空運與管道的綜合運輸體系;五是物流與商流、信息流一體化趨勢。傳統上，商流、物流、信息流是三流分離的。但現代物流的功能逐步拓展，將商品的交易、產品的位移和信息的傳遞集成在一起，實現了三流合一。
(二)目前物流管理專業人才市場需求的狀況分析
物流業被普遍看好為21世紀的朝陽產業。據調查2004年我國物流市場規模已達2400億元，根據國家“863計劃”，僅北京市為發展奧運物流已規劃建設三個物流基地，四個大型物流中心，若干專業化配送中心，在北京地區將有30萬物流人才的缺口，在全國將有60萬缺口。據調查表明我國未來的7-10年都將處于物流人才需求的高峰期。
正是由于物流人才的短缺，物流業已經成為一個名副其實的“金飯碗”。在北京首屆物流人才專場招聘會上，40余家企業以高薪爭相聘請“現代物流主管人才”，其中，最高年薪達到60萬元，國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業開價30萬元以上，外資物流公司的年薪開價高達40萬元以上。據統計在深圳、上海等地，一般的業務主管月薪在3000元左右，部門經理在5000-8000元，有的能夠達到1萬元以上?？梢?，物流人才的就業前景非常好。
二、我校開設物流管理專業的可行性
(一)師資狀況
陜西國防工業職業技術學院自經濟管理系成立以來，已經積累了一定數量的教學資料，儲備了一批專業知識過硬、教學經驗豐富的教師隊伍。通過一系列渠道的師資培訓，現能夠從事物流管理專業教學的專、兼職教師27人，其中，具有高級職稱者10人，具有中級職稱者11人，其年齡、職稱結構合理，形成了老中青梯隊結構。目前，該專業現有研究生和在讀研究生10人。本專業教師科研成果豐富，主編、參編的公開出版的教材達20多種，公開發表的論文有30多篇，開發管理軟件5種，完成國家教育部的科研課題一個，曾幫助地方企業策劃過公關方案、市場營銷方案、企業形象方案和企業文化方案，為地方企業舉辦廠長、經理及管理人員培訓班20余期，培訓人員800多人，大多教師長期受聘于附近的職大、電大、技校，并承擔著一定的教學任務。這批教師有著多年的教學經驗和扎實的專業知識技能，這些都為我校開設物流管理專業的課程提供了師資保證。
