引論：我們?yōu)槟砹?3篇物流快運中心工作計劃范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
豐通快運響應(yīng)政府“互聯(lián)網(wǎng)+”的新思維，結(jié)合豐通管理團隊快遞、快運的管理經(jīng)驗，重塑物流業(yè)創(chuàng)新體系、激發(fā)創(chuàng)新活力、培育新興物流業(yè)態(tài)服務(wù)模式，打造總部和加盟站點“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的雙引擎，主動適應(yīng)和引領(lǐng)物流新經(jīng)濟的物流企業(yè)，做中國城市快運的領(lǐng)導(dǎo)者，企業(yè)的物流服務(wù)專家。
二、豐通快運企業(yè)文化
公司秉承“務(wù)實 進(jìn)取”的企業(yè)理念，保持創(chuàng)新、注重品質(zhì)，培養(yǎng)快運人才，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建，使客戶方便，站點省心，公司便于管理，提升公司的競爭力，利用數(shù)據(jù)模型合理安排車輛載貨，為客戶創(chuàng)造價值。
豐通本著服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、共同成長的服務(wù)信條，科學(xué)的投入和推進(jìn)內(nèi)部管理和提高客戶服務(wù)滿意度，搶占市場份額，利用互聯(lián)網(wǎng)IT技術(shù)建立360度無縫對接、多層次鞏固的運營保障體系和物流類服務(wù)產(chǎn)品。
豐通將堅持“為客戶創(chuàng)造價值、與員工共同成長、為站點構(gòu)建發(fā)展空間”的企業(yè)使命，全力為各類型企業(yè)提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化的個性化的快運服務(wù)。
三、質(zhì)控中心工作內(nèi)容
質(zhì)控部主要負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)站點、分撥中心的規(guī)范操作，時效監(jiān)控等處理處罰工作，負(fù)責(zé)質(zhì)控中心各部門的報表匯總、數(shù)據(jù)分析。按照網(wǎng)絡(luò)制度規(guī)范操作作為依據(jù)，實時對站點、分撥中心違規(guī)操作進(jìn)行監(jiān)控、處罰。及時將信息反饋給各職能部門，并且提供改進(jìn)措施和建議，以電子檔、數(shù)據(jù)分析圖表，提交給各職能部門進(jìn)行改進(jìn)。
3.1 2016年工作計劃
1.對分撥錯分，站點大頭筆錯寫進(jìn)行嚴(yán)抓，加大監(jiān)控力度，為運營與派送質(zhì)量提供保障。
2.加強日常工作程序化，每天對10點以后未拉貨站點進(jìn)行統(tǒng)計，方便客戶，站點，客服查件。
3.對于分撥，站點舉報上來的逃重貨物，必須提供貨物與重量過稱的全景照；可清晰看到貨物全景和重量讀數(shù)信息；拋貨可清晰看到貨物與貨物所有尺寸的全景照。
4.對系統(tǒng)里每天導(dǎo)出的問題件進(jìn)行一一篩選，錯分件進(jìn)行核實，少件進(jìn)行查找，并做上查詢記錄，以方便分撥，站點找件。
5.對未錄單、未簽收的站點每天進(jìn)行處罰。站點當(dāng)天發(fā)貨必須在次日10點前，在豐通系統(tǒng)上，登記運單的詳細(xì)信息；分撥中心發(fā)往派送站點的貨物，務(wù)必在當(dāng)天派送完畢，并在22：00前錄入簽收信息，對于區(qū)域表上有明確注明隔天送的，請于隔日下午18：00前派送完畢，并錄入簽收信息。特殊區(qū)域的必須在22：00前錄入簽收。接下來，總部也會加大處罰力度，未錄單的系統(tǒng)自動監(jiān)控處罰20元/票。貨物簽收后未及時錄入簽收，按50元/票處罰返發(fā)件站點20元系統(tǒng)自動扣款。
6.對大頭筆操作不規(guī)范進(jìn)行處罰。運單大頭筆填寫盡可能在網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系表上查找，詳細(xì)到站點。運單上目的地大頭筆書寫不規(guī)范，將處罰責(zé)任站點20元/件，避免貨物在分撥中心分揀過程中產(chǎn)生錯分，造成派件延誤，影響派送時效。
3.2質(zhì)控
在日常的質(zhì)控工作中，我主要負(fù)責(zé)對各分撥的監(jiān)管質(zhì)控，廣東所有快件跟蹤、問題件的查詢，從一開始的一頭霧水，一步步的去摸索，研究，分析，雖不能說已完全掌握其中的要領(lǐng)，但也學(xué)會了如何處理，分析，做出相應(yīng)判斷。
對于分撥中心錯分件這一點，我覺得各分撥中心應(yīng)該做到發(fā)件掃描。第一，可以有效的防止各分撥之間相互包庇，第二，在處理少件，錯分件時，可以更加清晰的看到掃描記錄，查找起來更加容易，方便。
對于各分撥每天報上來的留倉表，我發(fā)現(xiàn)有一些分撥，單件超重，錯分件，少件存在不上報現(xiàn)象，針對這種現(xiàn)象，我建議將分撥每天報上來的留倉表納入分撥月底考核績效，進(jìn)行一定的獎懲。其次，有些分撥反應(yīng)，對于報上來的逃重貨物，公司是否有相應(yīng)的獎勵政策，我覺得相應(yīng)的獎勵有利于總部更好的監(jiān)控站點逃重現(xiàn)象，根據(jù)分撥舉報的逃重貨物，經(jīng)核實，按照逃重的情況可以給予5-10元的獎勵。同時讓各分撥每天上報各站點實際拉貨時間，以便于客戶查件。
