引論：我們?yōu)槟砹?篇物流運輸管理的加強措施研究范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

一、前言

物流運輸是重要的基礎(chǔ)工程。對企業(yè)來說，物流運輸是企業(yè)運營的一個重要環(huán)節(jié)，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售都需要物流來實現(xiàn)，在電子商務(wù)快速發(fā)展的今天，物流運輸行業(yè)也在商品交易的過程中扮演重要角色，各大物流企業(yè)快速發(fā)展，并積極開拓國內(nèi)外市場，呈現(xiàn)欣欣向榮的景象；同時，物流也是重要的民生工程，人們的生活寄件都需要物流公司進行運輸。所以，提升物流管理在當(dāng)前具有重要的意義，我們要深入探究當(dāng)前物流管理還存在的一些問題，進行探索和思考。

二、我國物流運輸管理的發(fā)展現(xiàn)狀

我國的物流管理在改革開放初期都是以大量的商品運輸為主，依靠公路、鐵路、船舶等完成運輸，這些老式的運輸方式因為貨量大，物流信息難以管理，經(jīng)常出現(xiàn)丟件等現(xiàn)象。如今，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展對物流運輸能力提出了更高的要求，傳統(tǒng)的火車、汽車、船舶的運輸已經(jīng)不能滿足龐大的用戶需求，越來越多的物流運輸為個人服務(wù)而生，隨著企業(yè)物流評價體系的完善，運輸管理工作不僅僅是將重點放在時間和貨物的管理上，物流運輸工作還關(guān)注了運輸成本、效率和服務(wù)態(tài)度等問題。

三、物流運輸管理存在的問題

（一）物流運輸業(yè)務(wù)損貨差率高。我國的物流運輸企業(yè)一般都有運輸包裝要求，但是在實際的運輸中還是會經(jīng)常出現(xiàn)包裝損壞或者貨物損壞的現(xiàn)象，造成社會資源的損失和不必要的運輸賠償糾紛。在實際的調(diào)查中，我國的損貨率在2.5%左右，是美國沃爾瑪超市配送損耗率的2倍。我國的物流運輸管理在保障貨物運輸時還需要加大管理力度。

（二）物流配送準(zhǔn)時率低。當(dāng)前，我國的物流運輸網(wǎng)點的分布和管理存在不合理的現(xiàn)象，物流企業(yè)在銷售中心和倉庫管理中心之間沒能做好溝通工作，銷售網(wǎng)點的布局過于分散加大了物流的運輸難度。配送時間的準(zhǔn)時率降低加大了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的難度，提高了企業(yè)物流成本，造成經(jīng)濟的損失。

（三）員工素質(zhì)差，管理不規(guī)范。物流配送行業(yè)的準(zhǔn)入門檻低，由于缺乏規(guī)范的管理，公司內(nèi)部的人員良莠不齊，物流運輸企業(yè)的負面新聞也層出不窮。員工素質(zhì)的問題也直接影響到在物流管理方面潛在的風(fēng)險，由于職員懶散造成監(jiān)管不力或者操作不當(dāng)，給物流企業(yè)和托運商帶來一定的損失。

四、提高物流運輸管理的相關(guān)措施

（一）利用互聯(lián)網(wǎng)建立高效的運輸管理系統(tǒng)。相對于傳統(tǒng)的手抄式物流訂單管理，如今的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代給物流管理帶來了一次徹底的革命。互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)可以實現(xiàn)對物流資源的科學(xué)合理調(diào)控。同時，快速便捷的互聯(lián)網(wǎng)信息分享系統(tǒng)可以實時跟蹤物流訂單的運輸情況，讓人們能夠隨時掌握物品運輸?shù)膭討B(tài)信息。，高效的物流運輸管理系統(tǒng)可以有效減少資源的浪費，降低物流企業(yè)的管理費用，便于企業(yè)形成科學(xué)系統(tǒng)的物流運輸體系，促進物流運輸行業(yè)的發(fā)展。

（二）實施多項聯(lián)運。多項聯(lián)運一般由專業(yè)的物流運輸團隊組成，保障各個物流運輸環(huán)節(jié)的銜接緊湊，減少因為貨物停靠、卸載所消耗的時間，提高物流運輸?shù)男剩Ｕ县浳镞\輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)時性。多項聯(lián)運的另一個好處就是實現(xiàn)物流管理的統(tǒng)一化和簡單化，減少繁瑣復(fù)雜的程序化流程，提高企業(yè)資金的物資周轉(zhuǎn)效率。，多項聯(lián)運的物流運輸方式能夠?qū)Y源進行合理分配，優(yōu)化運輸模式，降低運輸成本。

（三）開展共同配送。隨著物流管理系統(tǒng)的不斷完善，目前國內(nèi)的主流物流企業(yè)已經(jīng)形成了高效率、覆蓋面廣的物流運輸網(wǎng)點。但是，由于運輸路線規(guī)劃不科學(xué)的問題，導(dǎo)致在運輸過程中運輸成本提高，生成不合理勞動，消耗人力、物力。物流公司可以借助現(xiàn)達的交通設(shè)施，如有些物流公司已經(jīng)購置專屬的運輸飛機或者租賃高鐵車廂進行運輸，大大減少貨物運輸時間。

（四）大力推進物流評價體系。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，人們從關(guān)注物流運輸?shù)臅r間快慢和物品是否磨損轉(zhuǎn)到同時關(guān)注物流配送人員的服務(wù)質(zhì)量上來。以往的物流配送過程也經(jīng)常會發(fā)生顧客和物流人員產(chǎn)生的糾紛，導(dǎo)致顧客和物流公司之間產(chǎn)生信任危機。在物流評價體系推行之后，很多物流企業(yè)開始注重員工的服務(wù)態(tài)度的提升，這樣的方式可以有效提高物流管理過程的用戶體驗。五、結(jié)論我國的物流運輸行業(yè)正在發(fā)生著深刻的變革，物流管理行業(yè)要抓住發(fā)展的先機，就要加快物流管理系統(tǒng)的構(gòu)建，用多樣的方式，提高運輸效率，提高服務(wù)水平。